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Del cómic a la realidad: la todopoderosa Suzuki B-King a prueba

Toda la potencia que puedas imaginar y más, mucha más, la encontrarás en esta vistosa naked de la marca de Hamamatsu. Y lo mejor, no es tan cara como pueda parecer.

27/11/2008 17:10Ver galería de fotos

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FICHA TÉCNICA

Motor

Tipo	4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua
Distribución	16 válvulas; DOHC
Cilindrada	1.340cc
Pot. máx. Decl.	184 CV
Par. máx. Decl.	n.d.
Alimentación	Inyección

Transmisión

Embrague	n.d.
Cambio	6 velocidades de toma constante
Transmisión	n.d.

Chasis

Tipo	Dobre cuna (aleación de aluminio)

Suspensiones

Delantera	Telescópica invertida, ajustable en precarga, compresión y extensión
Trasera	Por bieletas, amortiguador hidráulico, ajustable en precarga, compresión y extensión

Ruedas

Delantera	120/70 ZR17M/C (58W), sin cámara
Trasera	200/50 ZR17M/C (75W), sin cámara

Dimensiones y Frenos

Longitud Total	2.220 mm
Altura asiento	805 mm
Dist.entre ejes	1.525 mm
Freno Delant.	Doble disco de 310 mm, pinza de 4 pistones
Freno Tras.	Disco simple de 260 mm, 1 pistón
Depósito	16,5 L
Peso en seco	235 kg

Valoración Daily Motos

Motor

Estética

Frenada

Comportamiento

Accesorios

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1 comentarios hasta el momento.

Hola amigos, despues de36 motos, no puedo estar más seguro al decir que la B-KING, es la mejor moto del mundo. Motor-fabricación-estilo-comportamiento- se que hay una moto para cada necesidad, y hoy despues de manejar la mía por mas de 10.000 km, os aseguro de que es una necesidad para mi, manejar MI B-KING todos los fines de semana, saludos,,,Frank

20.03.2009 - 17:19 | Comentario escrito por Frank Victory - #1

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